氣動(dòng)調(diào)節(jié)球閥配定位器選型指南是一個(gè)90°旋轉(zhuǎn)球閥。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(氣動(dòng)頭)在氣源壓力的作用下，通過(guò)活塞推動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)閥桿，實(shí)現(xiàn)球閥的開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)。氣動(dòng)球閥采用氣壓一般為0.1——1.0MPa，一般配備閥門(mén)定位器、過(guò)濾器減壓閥、電磁閥、限位開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)頭等部件。根據(jù)斷電或氣壓不足，氣動(dòng)球閥的動(dòng)作返回，氣動(dòng)球閥分為單動(dòng)和雙動(dòng)球閥兩類(lèi)。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)球閥配定位器選型指南內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
 
　　對(duì)于一套雙作用氣動(dòng)球閥的工作原理圖，壓縮空氣(氣源)首先通過(guò)過(guò)濾器減壓閥，除去所含的水、油和固體粉塵顆粒，并將系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)到設(shè)定值，提供一個(gè)穩(wěn)定的氣源壓力。氣體進(jìn)入電磁閥的進(jìn)氣口a，從進(jìn)氣口b進(jìn)入氣動(dòng)頭，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。排氣通道為d——E。線圈通電后，電磁閥換向，氣體從進(jìn)氣口d流入氣動(dòng)頭，推動(dòng)活塞向相反方向運(yùn)動(dòng)，排氣通道為b——c。
　　單作用氣動(dòng)球閥工作原理圖氣動(dòng)頭、電磁閥。
　　為單作用氣動(dòng)球閥工作原理圖,與前者,首先壓縮空氣過(guò)濾減壓閥、電磁閥線圈,電、氣流入電磁閥進(jìn)氣口，從端口b為氣動(dòng)頭，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，氣動(dòng)彈簧被壓縮的頭同時(shí)，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，它(天然氣或電力的損失)，電磁閥復(fù)位彈簧，空氣被阻塞，氣動(dòng)彈簧釋放壓縮力，推動(dòng)活塞向外，排氣通道為b —— c，可設(shè)置在球閥處為開(kāi)啟或關(guān)閉位置，防止事故發(fā)生。

1 零位調(diào)試
輸入4mA信號(hào)，零位調(diào)整的旋鈕。往右使零位上升、往左使零位下降
標(biāo)準(zhǔn)要求：要調(diào)節(jié)到：凸輪壓在0刻度，壓力表指針在5公斤左右。此時(shí)為零位
2 行程調(diào)節(jié)
輸入20mA信號(hào)，行程調(diào)節(jié)一字型螺母。往右增加行程（即給20MA，閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)，往右增加行程）往左減小行程（即給18MA時(shí)，閥門(mén)已全關(guān)，往左減小行程）
注：閥門(mén)全開(kāi)可看凸輪是否到90度刻度）
標(biāo)準(zhǔn)要求：要調(diào)節(jié)到20MA時(shí)，凸輪對(duì)應(yīng)90刻度。閥門(mén)全開(kāi)
3 零位與行程相互影響，反復(fù)調(diào)試幾次即可
4氣動(dòng)閥門(mén)定位器是氣動(dòng)控制閥重要的氣動(dòng)附件之一，實(shí)現(xiàn)著接收控制信號(hào)準(zhǔn)確定位閥門(mén)行程位置的作用。

氣動(dòng)閥門(mén)定位器功能：氣動(dòng)閥門(mén)定位器與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成自控單元和各種調(diào)節(jié)閥連接經(jīng)過(guò)調(diào)試安裝后，組合成氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。氣動(dòng)閥門(mén)定位器用于各種工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域當(dāng)中。
氣動(dòng)控制閥出廠時(shí)，定位器與控制閥都做過(guò)標(biāo)定，但是閥門(mén)裝到管線上后往往需要再進(jìn)行一次標(biāo)定，常規(guī)的標(biāo)定方法是：標(biāo)定5點(diǎn)即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時(shí)定位器反饋桿處于水平位置，其它幾組信號(hào)時(shí)閥門(mén)位置應(yīng)分別在0,25%,75%,100%的行程處，且反饋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度小于正負(fù)45度。對(duì)于零點(diǎn)和滿度的偏差可單獨(dú)調(diào)整相應(yīng)螺釘進(jìn)行修正，正常情況下如果閥門(mén)行程和給定信號(hào)一一對(duì)應(yīng)則表示標(biāo)定完成。

閥門(mén)關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生的一個(gè)主要問(wèn)題是如何達(dá)到使閥門(mén)嚴(yán)密關(guān)閉的閥座全負(fù)荷。通常的方法是對(duì)閥門(mén)進(jìn)行標(biāo)定，從而使閉合部件恰好定位在閥座上，而不是確認(rèn)閉合部件是否*靠在閥座上。為了保持設(shè)計(jì)泄漏量，避免密封表面受到腐蝕，必須設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)拿芊庳?fù)荷。還可以加裝閥門(mén)定位器根據(jù)電流信號(hào)（輸入輸出4-20mA）的大小對(duì)閥門(mén)的介質(zhì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)控制實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能。是在氣動(dòng)裝置的原有基礎(chǔ)上，裝配上一個(gè)手動(dòng)操作裝置，俗稱(chēng)手輪，用于于應(yīng)急裝置，以防在沒(méi)有氣源或突發(fā)故障時(shí)，采用手輪來(lái)操作閥門(mén)啟閉！通常情況下，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門(mén)的手動(dòng)裝置是無(wú)法同時(shí)使用的，有氣源時(shí)就用氣動(dòng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)，沒(méi)氣源時(shí)再用手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)！氣動(dòng)球閥在沒(méi)有氣源或電源信號(hào)的情況下，閥位會(huì)復(fù)位，停留在初始的位置。此時(shí)，如果需要讓閥門(mén)關(guān)閉或打開(kāi)，就要用到手動(dòng)裝置，而當(dāng)閥門(mén)在正常運(yùn)行的時(shí)候，是不可以使用手動(dòng)裝置的，它只能應(yīng)急使用。也就是兩種狀態(tài)是不可以同時(shí)存在的，如果是在手動(dòng)控制的狀態(tài)下，全程就只能用手動(dòng)一種方式，如果要切換到自動(dòng)控制，則必須把手動(dòng)裝置復(fù)位。

單作用氣動(dòng)執(zhí)行器通常都采用薄膜式設(shè)計(jì)。采用這種設(shè)計(jì)方式，使用的彈簧可以減少閥座負(fù)荷，也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器采用活塞設(shè)計(jì)。采用這種設(shè)計(jì)方式，與薄膜式設(shè)計(jì)型不同，供應(yīng)壓力不需要進(jìn)行限制，為了達(dá)到較高的閉合壓力，可以應(yīng)用全負(fù)荷供應(yīng)壓力。對(duì)于活塞設(shè)計(jì)型，壓力越高，閥門(mén)的穩(wěn)定性與控制靈敏度就越好。